Sua bomba pneumática de diafragma não liga ou interrompe o ciclo? Descubra como resolver!

Dentro de uma fábrica, para que tudo ocorra corretamente com a bomba pneumática de diafragma e demais equipamentos, o gestor precisa alinhar três aspectos fundamentais:

Atuação;
Cronograma;
Orçamento.

Para que o trabalho entregue os resultados esperados, esses três fatores devem estar alinhados, pois apenas uma falha pode prejudicar todo o processo, gerar atraso na entrega de demandas, e outros problemas. Além disso, se o maquinário não estiver entregando a performance esperada, a indústria pode não ter a produtividade esperada, impactando a sua rentabilidade.

Lidar com os processos industriais demanda tempo

E sobra pouco tempo para se preocupar com reparos, peças de substituição, indisponibilidade das máquinas, entre outros. Empresas que buscam alta disponibilidade, desempenho superior e confiabilidade costumam contar com as bombas pneumáticas de diafragma. Por serem muito confiáveis e robustas, essas bombas ajudam a entregar o desempenho adequado para as metas e objetivos da empresa.

No caso de falhas, os reparos podem ser feitos com facilidade e rapidez. Esse equipamento ajuda a reduzir o tempo de inatividade e com um planejamento adequado, os gestores conseguem manter a bomba sempre funcionando.

Como resolver quando a sua bomba não liga ou interrompe o ciclo?

Primeiramente ouça a sua bomba. Se não houver exaustão de ar ou exaustão contínua sem ciclagem, você pode ter um problema real. Nesse caso, você pode adotar as seguintes medidas:

01. Certifique-se de que a pressão de suprimento de ar exceda a cabeça do sistema. Caso contrário, aumente a pressão do ar de entrada para a bomba. A maioria das bombas pneumáticas de diafragma é projetada para uma razão de pressão de 1:1 com o mínimo de vazão.

02. Verifique o sistema de distribuição de ar da bomba. Para corrigir, consulte a seção da válvula de ar do manual da sua bomba pneumática de diafragma. Desmonte e verifique a válvula principal de distribuição de ar e a válvula piloto. Também verifique se há atuadores da válvula piloto danificados ou faltantes. Também é necessário verificar a válvula de ar e as juntas intermediárias para que elas tenham o alinhamento adequado.

03. Verifique se há fluido no silenciador de exaustão de ar. Caso haja, desmonte as câmaras da bomba e verifique se houve a a ruptura do diafragma.

04. Verifique o silenciador de exaustão de ar. Caso seja identificada alguma anormalidade, remova a tela do silenciador para limpeza ou para descongelar. Reinstale quando terminar.

05. Certifique-se de que não há nenhum bloqueio na câmara de bombeamento. Caso seja esse o problema, desmonte e inspecione as câmaras da sua bomba. Remova qualquer resíduo que possa estar atrapalhando.

06. Verifique se há algum bloqueio na linha de descarga. Verifique se há obstrução nas válvulas da bomba, coletor ou válvula da linha de descarga fechada.

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