The challenge
Uma indústria de rações precisava transferir melaço e óleo vegetal de caminhões-tanque e vagões ferroviários para tanques de armazenamento.
O processo utilizava bombas de engrenagem locais, mas apresentava diversos problemas:
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Vazamentos devido ao desgaste dos selos mecânicos.
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Dificuldade no bombeamento de fluidos abrasivos.
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Alto custo de manutenção e energia.
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Acúmulo de sujeira nas instalações.
O produto operava em temperatura entre 0 e 35°C, com viscosidade de 500 a 1.000 cP, densidade entre 0,8 e 1,1 kg/l e partículas de até 5 mm. A vazão desejada era de até 200–250 litros/minuto.
A tubulação tinha 6 metros antes da bomba e 18 metros depois, com mangueira de 3 polegadas de diâmetro.
Era preciso encontrar uma solução mais eficiente, durável e de baixa manutenção.
The Solution
O distribuidor local da Graco propôs um teste com a bomba de diafragma pneumática Husky 2150 de 2 polegadas.
A bomba foi instalada com alimentação por gravidade, operando a aproximadamente 50–60 ciclos por minuto, com 5 bar de pressão de ar.
Principais Benefícios Observados
Após o teste, a empresa concluiu que a Husky 2150 funcionou muito bem tanto com óleo quanto com melaço, resolvendo problemas antigos:
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Fim dos vazamentos causados pelo desgaste de selos mecânicos das bombas de engrenagem.
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Melhor desempenho no bombeamento de fluidos abrasivos.
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Redução no consumo de energia.
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Ambiente mais limpo, sem respingos ou acúmulo de resíduos.
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Menor tempo de manutenção, eliminando trocas frequentes de selos mecânicos.
Diante dos resultados, a empresa decidiu substituir todas as bombas de engrenagem do setor por bombas Husky 2150.
