El sistema de corredera permite que este tipo de válvula consiga prestaciones sumamente interesantes. La válvula se compone de dos piezas: cuerpo y compuerta (una sola pieza) que utiliza juntas flotantes (antiadherentes), flotantes (antiadherentes), con recuperación automática del desgaste, fabricadas a partir de una combinación especial. Todo ello, sumado a una elevada capacidad y la falta de comunicación entre las cámaras durante los cambios de tráfico, hace innecesaria la lubricación y simplifica el mantenimiento. Es aconsejable para sistemas de vacío. La válvula se fija a la base desde abajo. Dos sistemas de conmutación diferentes: mixto y carrete. Escape piloto separado. Posibilidad de control con dispositivos eléctricos y electrónicos y sistemas en serie.
Personaje
Presión de trabajo: 0 ÷ 10 bar;
Temperatura ambiente: -10÷45ºC;
Líquido: aire filtrado, lubricado o no;