O sistema spool permite que este tipo de válvula alcance desempenhos extremamente interessantes. A válvula é formada através de duas peças só: corpo e gaveta (uma só peça) que usa juntas flutuantes (antiaderentes), flutuando (anti aderindo), com recuperação automática do desgaste, feita de uma combinação especial. Tudo isso, além de uma alta capacidade e a falta de comunicação entre as câmaras durante a troca de tráfego tornam a lubrificação desnecessária e simplifica a manutenção. É aconselhável para sistemas de vácuo.Válvula prende à base por baixo. Dois sistemas de comutação diferentes – misto e spool. Escape do piloto em separado.Possibilidade de comando com dispositivos eléctricos, eletrônicos e com sistemas em série.
CARACTERÍSTICAS
Pressão de Trabalho: 0 ÷ 10 bar;
Temperatura Ambiente: -10 ÷ 45ºC;
Fluído: ar filtrado, lubrificado ou não;
