El cilindro sin vástago surge de la necesidad de reducir las dimensiones totales con un mismo movimiento. El vástago de un cilindro neumático estándar, cuando se coloca externamente al conjunto estático, tiene una dimensión lineal total dos veces el tamaño de un cilindro sin vástago, que, debido a sus características de construcción, tiene un tamaño total ligeramente mayor que su carrera.
