O sistema misto existe há tantos anos que está largamente testado. Recomenda-se para a maior parte das aplicações pneumáticas, onde não exista grandes circuitos. É muito favorável a relação prestação – preço (velocidade de comutação, elevado número de manobras e grande caudal), originando que esta válvula produzida com o sistema misto se torne muito conveniente. A técnica construtiva adotada, o uso particular de uma mistura de vedantes, origina não ser necessária a lubrificação do ar na alimentação. Corpo em alumínio fundido por pressão. Juntas de borracha nitrílica e vulkollan
Comando eletro pneumático indireto e pneumático. Retorno com mola pneu mecânica; Bobina U1 Série DA, U2 Série DB.
CARACTERÍSTICAS
Pressão de Trabalho: 1 ÷ 10 bar;
Temperatura Ambiente: -10 ÷ 45ºC;
Fluído: Ar filtrado 50 μm, lubrificado ou não;
